DAFTAR HARGA MOBIL DAN TRUCK MERK ISUZU

▼

ISUZU ELF NMR 71






SPESIFIKASI
Dimensi
Panjang Keseluruhan
6,000
(mm)
Lebar Keseluruhan
1,920
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,280
(mm)
Jarak Terendah
3,360
(mm)
Jarak Poros Roda
1,110
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,530
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
220
(mm)
Seating Capacity
-
(person)
Front Axle Capacity
-
(kg)
Rear Axle Capacity
-
(kg)
Mesin
Model/Tipe
4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar
SOHC, Direct Injection Diesel, In - line 4 Cylinders
Isi silinder
4,570
(cc)
Tenaga maksimum
125 / 2,900
(PS/rpm)
Torsi maksimum
35 / 1,200 - 2,200
(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115 x 110
(mm)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Ban & Velg
Ukuran ban
Bahan
Ban Depan
Single, 7.50-16-14PR,
Ban Belakang
Double, 7.50-16-14PR
Lain-Lain
Kursi supir
-
Seat belt
Ada
Accu
-
(V-AH)
Alternator
24 - 60
(V-A)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Max. Gradeability
30
(%)
Max. Speed
107
(Km/h)
Clutch Size
(mm)
Berat
Curb Weight (berat kosong)
2,380
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
8,000
(kg)
Transmisi
Model
MYY6S
C
-
gigi 1
5.979
gigi 2
3.434
gigi 3
1.862
gigi 4
1.297
gigi 5
1.000
gigi 6
0.759
gigi 7
-
gigi 8
-
Rev
5.701
Final Gear Ratio
5.375
Fitur & Standard
Air Conditioning
No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio
Yes
Power Steering
Yes
Tilt & Telescopic Steering
Yes
Reverse Parking Camera
Yes
Retractable Seat Belt
Yes
Tilt Cabin
Yes

HARGA

ISUZU ELF NMR 71 Rp. 287.500.000,-

*) Estimasi harga on the road 2016 dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
 Type Lainnya
ISUZU NKR 71 CC LWB - Long Wheel Base
ISUZU NKR 71 HD HARIMAU

Tidak ada komentar:

NO RANGKA dan NO MESIN ISUZU MUX

LETAK NO RANGKA DAN NO MESIN ISUZU MUX

No Mesin Mux

NO MESIN ISUZU MUX

No Rangka MUX
no Rangka MUX
No Rangka terletak dibelakang Ban Depan Kiri, Posisi di chasis


UNTUK INFORMASI LEBIH LENGKAPNYA BISA LANGSUNG MENGHUBUNGI DEALER TERDEKAT

www.isuzu-bekasi.com

BACA JUGA :

TAMPILAN ISUZU MUX 2016

ISUZU NMR 71 TERBARU - TRUK DENGAN 6 SPEED



Tidak ada komentar:

ISUZU BICARA SOAL SEDAN



Jakarta, KompasOtomotif – PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) tahun ini semakin serius menggarap mobil penumpang, salah satu buktinya yaitu dengan mengadirkan model sport utility vehicle (SUV) dan pikap, MUX dan DMAX. Isuzu ternyata tidak ingin terjebak dalam zona nyaman, hanya bermain untuk mobil komersial.
Namun, setelah punya SUV, pikap dan multi purpose vehicle untuk line up jualan, apakah Isuzu akan kembali memproduksi mobil kompak atau sedan? Keiji Takeda, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengatakan, pihaknya sudah tidak lagi berpikir ke arah tersebut.
“Memang, Isuzu itu merupakan merek kendaraan yang cukup lama hadir dan juga pernah memproduksi mobil sedan (Bellel dan Bellett), hampir sama dengan Toyota. Dari awal hadir sampai setidaknya tahun 1990-an, kami masih memproduksi truk dan sedan, tetapi akhirnya kami tekad fokus hanya memilih salah satu,” ujar Keiji kepadaKompasOtomotif, Rabu (15/6/2016).
Keiji menceritakan, setelah berpikir panjang, Isuzu Jepang akhirnya memutuskan, untuk lebih fokus pada kendaraan komersial, dan meninggalkan sedan yang juga cukup lama menemani eksistensi Isuzu. Komitmen itu yang sampai saat ini terus dipegang, jadi jenis sedan (mobil kompak) sudah tidak lagi akan diproduksi.
“Jadi akhirnya kami pikir, akan lebih bagus kami konsentrasi ke salah satu saja, yaitu komersial atau truk.  Walaupun akan menggarap segmen mobil penumpang seperti saat ini, namun basisnya model mobilnya tetap komersial atau truk, seperti semacam SUV dan pikap, MU-X dan D-MAX,” ujar Keiji.
“Memang diakui kalau pasar mobil kompak atau sedan kecil cukup lumayan, tapi pemainnya juga banyak. Jadi, kami tetap fokus pada yang kami sudah miliki saat ini,” ujar Keiji.

BACA JUGA :
Tidak ada komentar: